修車水循環器材常見的處理工藝有四種：①光催化氯化、②石英砂/活性炭過濾、③生化法、④膜過濾法；采取不同的處理工藝處理療效和運行維護費用也不一樣，詳細對例如下：

一、處理工藝對比

（1）光催化氯化：完整的五級處理工藝，預處理-螯合分離-光催化氯化，對修車污水的特性分三階段對于性的進行分質處理：①沉沙隔油將雨水搜集備用→②將辟謠后的水經循環泵抽吸加曝氣劑處于一體化光催化氯化修車水循環器材絮凝辟謠泥漿分離→③泥水分離后潺潺透明的水處于光催化氯化工序，在紫外光及奈米光觸媒的用處下將水底殘留的霧霾物氯化降解徹底消滅，超過回用水標準。

光催化氯化

（2）石英砂/活性炭過濾：缺乏二級處理，修車場水體易于積水，過濾器也將迅速飽和uv處理工藝，出水將達不到回用標準；要求過濾的原水底雜質及溶化性霧霾物含量小，對水進行深度處理的工藝時使用，能夠有效正常的運行，能夠起到其應有的用處。

（3）生化法：修車水的營養成分不足以滿足生化要求，必須采用一定的人工舉措，按比列投加營養成分；在修車場有限的空間及修車水的營養物質不足以滿足微物理生長需求要人為添加微物理營養等方面來說在修車場是不可行也不具備可操作性。

（4）膜過濾法：預處理直接膜過濾，缺乏二級處理工序，一定時間后要調換；如用軟水膜是能夠過濾溶化于水底大多數霧霾物。

二、運行/維護費用對比

①光催化氯化：運行費用不到1元，無任何定期調換裝置、維護費用低、使用年限長。因為分段分質處理有型的顆粒霧霾物不會處于器材，不采取過濾工藝不須要反清洗，器材沒有積水弊端；在奈米光觸媒的光催化氯化用處下水質處理徹底uv處理工藝，不存在殘留的力學物質病毒、病菌、微物理等都被徹底分解消除不存在傷手弊端。

②石英砂/活性炭過濾：經飽和器材就失明未能使用，經常調換費用高。

③生化法：需常年添加微物理營養等方面來說在修車場是不可行也不具備可操作性，費用高。

④膜過濾法：經常調換濾芯和膜，運行維護費用高。